Boa notícia para os motociclistas que amam aventura e ótimas trilhas!Por fim, a Suzuki V-Strom 800 chegou ao Brasil, com sua perspectiva off-road e especificações técnicas atrativas. Mas e o preço? Vale a pena? Compare com os principais rivais.
Já falamos muito sobre o novo V-Strom aqui na Motoline, indo desde o seu lançamento até a criação de edições especiais. É uma motocicleta de sucesso em diversos países, conquistando sua posição entre os aventureiros médios, nicho ainda pouco explorado. aqui.
Recorde-se que se trata de um novo modelo, começando pelo novo logótipo do motor bicilíndrico em linha de 776 cm3. No Brasil entregará 84 cv e 7,95 kgf. m de força e torque máximos, a 8. 500 e 6. 800 rpm. A transmissão é de 6 velocidades, com embreagem assistida e de fricção.
Sua vocação off-road também é notável. Possui suspensões Showa ajustáveis, 220 mm na dianteira e 212 mm atrás; rodas raiadas com aros de 21″ e 17″; pneus sem câmara; Distância ao solo de 220 mm; Modos de condução ABS e Gravel comutáveis.
Por falar em eletrônica, esse é o ponto positivo da nova V-Strom 800. Seu pacote inclui controle de tração, ABS de dois estágios, iluminação full LED, quick-shift bidirecional e porta USB. O painel é um ecrã TFT de 5″ com conectividade Bluetooth.
Para concluir esta breve apresentação do novo V-Strom 800, os elementos populares. Ele sairá de loja (a partir de meados de junho) com grade de proteção, protetor de mão e protetor do motor. Também com um porta-malas embutido nas alças do passageiro.
As especificações técnicas da grande trilha da Suzuki são interessantes, mas e o preço?Antes de compará-lo com sua concorrência, vale destacar aqui a raridade da concorrência direta. Afinal, vários concorrentes V-Strom 800 não aparecem através de suas marcas. no Brasil, como a Yamaha Ténéré 700 e a Honda Transalp 750. Além disso, a nova geração da série F da BMW ainda não chegou ao nosso mercado.
No Brasil, a novíssima motocicleta V-Strom grand trail tem preço recomendado de R$ 67. 500. Ele estará disponível em uma única versão, a DE, e em três opções de cores: amarelo, cinza e preto. O veterano V-Strom A 650 XT deve permanecer nas lojas, como é o caso em vários outros países. Atualmente, seu valor recomendado é de R$ 55. 905.
Os principais rivais da nova V-Strom são, portanto, a Triumph Tiger 900 e a BMW F 850, pelo menos até a chegada dos novos modelos na família, prevista para julho. O carro inglês até recebeu atualizações recentemente, com novos motores e equipamentos. Aqui vemos duas de suas versões, no entanto, é mais preciso comparar o V-Strom DE com o Tiger Rally Pro, mais focado no off-road.
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A V-Strom 800 é um dos grandes sucessos da história recente da Suzuki no exterior, razão pela qual é oferecida em todos os continentes e já ganhou várias edições especiais, que vão desde viagens até uso off-road sério. Bem equipado, moderno e com um maravilhoso potencial off-road, tem a possibilidade de explorar o segmento de aventureiros de médio porte, ainda pouco explorado no país.