Você já ouviu falar do São Gotardo? Se você já esteve na Suíça, confira o túnel ferroviário mais longo do mundo. Após um descarrilamento, este túnel icônico passa por uma reconstrução impressionante.
O Túnel de São Gotardo, o maior túnel ferroviário do mundo, localizado na Suíça, é uma maravilha da engenharia e da estrutura cujo projeto começou em 1947 através do engenheiro Edward Gruner. Com uma extensão de 57 km, liga o norte e o sul dos Alpes, oferecendo uma direção importante para o tráfego europeu de passageiros e mercadorias.
Nas últimas semanas, o túnel enfrentou desafios significativos. Em setembro de 2023, uma atividade de carga descarrilou dentro do túnel, causando danos significativos aos trilhos ao longo de 7 km. O incidente foi tão grave que 16 carruagens descarrilaram, provocando o encerramento parcial do túnel e desencadeando uma série de reparações urgentes.
Os trabalhos de reparação já estão em curso, embora não sem dificuldades. Os engenheiros precisarão reparar os trilhos quebrados e garantir a proteção do túnel. A nova estrutura enfrenta condições adversas: temperaturas acima de 40°C e uma enorme quantidade de poeira, o que obriga o pessoal a fazer pausas comuns em contêineres refrigerados.
O custo estimado de manutenção é de 130 milhões de francos suíços. Entretanto, estão a ser implementadas medidas transitórias para minimizar o impacto no tráfego ferroviário e rodoviário. A reabertura total está prevista para setembro, mas até lá, apenas alguns trens de passageiros e carga podem usar a rota.
A história do Gotthard está repleta de momentos notáveis. Desde a sua abertura, o túnel reduziu notavelmente o tempo entre Zurique e Milão e aliviou o congestionamento nas estradas europeias. Este é um projeto gigantesco, fruto de 17 anos de trabalho e de um investimento de 10 mil milhões de francos suíços.
A Suíça, conhecida por sua potência e precisão, enfrentou esse desafio com determinação. A nova estrutura do túnel ferroviário mais longo do mundo demonstra o compromisso do país em manter sua importante infraestrutura marítima.
Apesar de todos esses desafios, São Gotardo continua sendo um componente-chave da rede marítima europeia, conectando outras pessoas e mercadorias através dos Alpes. E com a manutenção em vigor, ele continuará a desempenhar esse importante papel por muitos anos.
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