A Triumph acaba de apresentar globalmente a sua nova linha Tiger 1200. Resultado de um dos projetos mais ambiciosos da história da Triumph, o novo modelo tem a pretensão de representar uma profunda transformação em desempenho e capacidade, tendo como objetivo proporcionar ao seu piloto tudo o que ele procura em uma motocicleta Adventure. A nova geração também apresenta uma silhueta muito mais fina e um design mais compacto com posição em pé mais estreita, o que facilita não apenas colocar os pés no chão, mas também mover-se durante a pilotagem. No Brasil, a linha será lançada em 2022 em três modelos: Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro e Tiger 1200 Rally Explorer. Cada família de modelos foi projetada com um visual mais focado, com a GT oferecendo um estilo ainda mais voltado para a estrada, enquanto a família Rally traz mais postura off-road, em virtude da nova configuração de roda dianteira de 21 polegadas. A nova geração é 25 quilos mais leve do que a Tiger anterior e 9 cavalos mais potente. Com seu novo motor triplo T-Plane, a inédita Tiger 1200 foi projetada com uma proposta pouquíssimo modesta: ser a motocicleta adventure de grande capacidade mais potente, ágil e manobrável do mundo.
A nova geração traz pela primeira vez duas novas opções de tanque de combustível com capacidade de 20 e de 30 litros, nas versões Explorer. Com base nos pontos fortes da geração anterior, incluindo sua configuração prática de acionamento de eixo e seu grande conforto em longas distâncias, além da plataforma de motor triplo bem adaptada ao turismo, a Tiger apresenta uma nova geração do motor de três cilindros T-Plane, chassi leve e tecnologia avançada.
Com novos nomes para refletir suas novas características, o estilo do Tiger 1200 é agora mais personalizado e direcionado para compatibilidade com as aventuras desejadas de outros pilotos. O novo GT voltado para a estrada vem com rodas fundidas de 19 polegadas na dianteira e traseira de 18 polegadas, bem como a suspensão semi-ativa Showa sem precedentes, projetada para uma direção de aventura otimizada na estrada. O Tiger 1200 Rally Pro traz, pela primeira vez, uma configuração única de rodas de raios tubeless de 21 polegadas na frente e 18 polegadas na traseira e suspensão semi-ativa Showa com um curso ainda mais longo, ajustada para oferecer manuseio inteligente na estrada . qualquer terreno, seja na estrada ou fora dela. Completando a nova linha, a Triumph apresenta, pela primeira vez, um Tiger equipado com tanque de 30 litros no Rally Explorer. É a única motocicleta de aventura com rodas fundidas e tanque com essa capacidade na categoria. Ele também apresenta o novo sistema de radar de ponto cego. Os freios Brembo Stylema são compatíveis com todos os estilos Tiger 1200 e os pneus Metzeler Tourance são compatíveis com todos os GTs, enquanto os Rallies são compatíveis com os pneus Metzeler Karoo Street para se adequar a qualquer terreno. Para SUVs complexos, o Michelin Anakee Wild é a escolha preferida.
O novo Tiger 1200 é fornecido com o novo motor T-Plane de três cilindros. Em comparação com a hélice da geração anterior, tudo é novo, adicionando diâmetro e traçado, virabrequim, cabeça de cilindro, caixa de câmbio, embreagem, eixo de equilíbrio e caixa de câmbio diferencial. Segundo o fabricante, é um motor que tem a capacidade de câmbio descendente de um dois cilindros, o que torna o estilo adequado para uso off-road, combinado com as vantagens de funcionalidade de um motor triplo em potência máxima. Com 1. 160 cm3, o motor desenvolve 150 cavalos de potência (a nove. 000 rpm). Há nove cavalos de potência acima da geração anterior. O torque também é superior ao da geração anterior, com 13,25 kgfm de torque (a 7. 000 rpm), 0,81 kgfm a mais que o anterior. De acordo com a Triumph, sua diversidade de transmissão não uniforme proporciona transmissão e capacidade em baixas rotações, combinada com a força e o torque do motor triplo em todas as rotações. Além disso, o novo escapamento garante a entrega do rugido típico de um motor triplo Triumph original.
No Brasil, a nova geração do Tiger 1200 se beneficiará de uma garantia de três anos e um período de serviço de última geração de 16. 000 quilômetros ou 12 meses. Para mais dados e pré-vendas, o cliente pode acessar o site www. eudetiger1200. com. Além da pré-venda, ao se inscrever no site, os assinantes terão acesso a todas as novidades do novo Triumph Tiger 1200 e também poderão competir nos cursos de direção da TRX (Triumph Riding Experience). cursos serão apresentados em breve.