As ações da fabricante de carros de luxo Aston Martin Lagonda Global Holdings, diminuíram na sexta-feira, depois que pessoas familiarizadas com o assunto disseram que o interesse de um potencial investidor chinês em comprar uma participação, diminuiu bastante.
A Zhejiang Geely Holding Group Co., fabricante de automóveis apoiada pelo magnata chinês Li Shufu, esfriou a idéia de um acordo com a Aston Martin depois de manter algumas negociações preliminares. As ações da Aston Martin caíram 6,6% nas negociações da tarde de sexta-feira, avaliando a empresa em 1,04 bilhão de libras (US $ 1,35 bilhão), depois de terem caído 7,4% antes.
O bilionário canadense Lawrence Stroll está emergindo como principal comprador de uma participação na fabricante britânica, segundo as pessoas, que pediram para não serem identificadas porque as informações são privadas. A Aston Martin pode decidir sobre seu plano de ação já neste mês.
Stroll tem discutido um investimento potencial de cerca de 200 milhões de libras, informou a Bloomberg News anteriormente. A Aston Martin conversou com vários investidores sobre um potencial aumento de capital, uma vez que faz um esforço final para obter novos recursos.
Geely já controla a Volvo Cars da Suécia e a Lotus Cars da Grã-Bretanha e tem uma participação minoritária na Daimler AG. Ele examinava a Aston Martin principalmente para encontrar um acordo de compartilhamento de tecnologia para beneficiar empresas como a Lotus.
A Aston Martin precisa de pelo menos 400 milhões de libras em novas ações para continuar financiando seus principais produtos, disse o Jefferies Financial Group Inc. em nota aos clientes no início desta semana.
Nenhum acordo final foi alcançado e a montadora pode não conseguir chegar a um acordo ou decidir não atrair novos investidores. Os representantes da Aston Martin e Geely se recusaram a comentar, enquanto um representante de Stroll não pôde ser encontrado para comentar o assunto.
A empresa do Reino Unido, mais conhecida por ser a preferida pelo espião James Bond, foi atingida por uma desaceleração do setor, incerteza em torno do Brexit e uma resposta morna a alguns modelos. As vendas mais fracas do que o esperado forçaram a montadora a reduzir suas metas de volume de vendas.
Está programado para começar as entregas este ano, do novo veículo utilitário esportivo DBX. O DBX de US $ 189.000 está no cerne dos planos para mais do que dobrar a produção anual para 14.000 automóveis até 2023.
A arrecadação de novos fundos poderia ajudar com a implantação do SUV e com níveis mais baixos de dívida. A Aston Martin anunciou anteriormente que recebeu 1.800 pedidos para o modelo, atendendo a uma condição para a montadora obter um empréstimo de US $ 100 milhões.
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