Comissão Europeia aprova investimento primário na geração de hidrogênio envolvendo Portugal

Esta alocação sem precedentes de interesse europeu não incomum (“IPCEI”) na caixa de hidrogênio, chamada “IPCEI Hy2Tech”, foi listada e notificada conjuntamente através de 15 Estados-Membros: Áustria, Bélgica, República Tcheca, Dinamarca, Eslováquia, Estônia. , Finlândia, Alemanha, França, Grécia, Itália, Holanda, Polônia, Portugal e Espanha, envolvendo outras 41 alocações envolvendo 35 corporações que operam em um ou mais países do bloco.

A “luz verde” dada nesta sexta-feira através da Comissão, sob as regras de auxílios estatais da UE, permite que os Estados-membros envolvidos tenham até 5,4 bilhões de euros em financiamento público, o que, segundo Bruxelas, desbloqueia outros 8,8 bilhões de euros em investimentos pessoais.

A Comissão observa que “na edição pública da Comissão, mais dados sobre a quantidade de ajuda serão fornecidos aos participantes individuais, uma vez que a Comissão tenha chegado a um acordo com os Estados-Membros e terceiros sobre segredos comerciais confidenciais que não serão divulgados”, mas já está progredindo, em comparação com Portugal, a participação da empresa 1s1 Energia em projetos de tecnologias de produção de hidrogênio e tecnologias de combustível móvel.

Bruxelas salienta que a aprovação desta tarefa “é um componente dos esforços mais amplos da Comissão para o avanço de uma indústria europeia de hidrogênio sustentável e de ponta”, o que é vital hoje, dadas as metas de descarbonização e autossuficiência energética da UE.

De acordo com o executivo da UE, este IPCEI “abrange um componente gigante da cadeia de geração de hidrogênio, adicionando geração de hidrogênio, células de combustível, armazenamento e distribuição de hidrogênio, transporte e distribuição e aplicações de usuário final, particularmente no setor de mobilidade”.

“Espera-se contribuir para a progressão dos avanços tecnológicos vitais, adicionando novos materiais eletrodos altamente eficazes, células de combustível mais eficazes e tecnologias de transporte de ponta, entre as quais as tecnologias de mobilidade de hidrogênio se destacam pela primeira vez”, continua a Comissão, acrescentando a estimativa de que todos esses projetos gerarão “cerca de 20. 000 empregos diretos”.

“O hidrogênio tem uma grande perspectiva para o futuro. É um componente indispensável da diversificação dos recursos energéticos e da transição ecológica. No entanto, fazer um investimento em tecnologias de ponta pode ser arriscado para um Estado-Membro ou empresa específica. É aí que as regulamentações de auxílios estatais para o IPCEI têm um papel a desempenhar. A tarefa apresentada na sexta-feira é um exemplo de uma cooperação europeia verdadeiramente ambiciosa em direção a um objetivo básico comum”, disse a vice-presidente executiva Margrethe Vestager, responsável pela Concorrência.

O comissário do Mercado Interno, Thierry Breton, disse que “promover a progressão e a implantação do hidrogênio impulsionará os empregos e a expansão em toda a Europa, contribuindo para a agenda verde e de resiliência da UE, ao mesmo tempo em que permite “a transição em branco das indústrias intensivas em energia”. e expandir a independência dos combustíveis fósseis.

“Com este IPCEI, estamos testemunhando uma evolução da produção de hidrogênio da UE ‘de laboratório para indústria’ e nossa indústria que dominará a tecnologia na liderança publicitária. É transparente que não estamos apenas apoiando o hidrogênio através do financiamento. Progresso na construção de parcerias através da Clean Hydrogen Alliance, e estamos trabalhando em regulamentos em toda a UE para viabilizar o mercado de hidrogênio e criar uma infraestrutura rápida. Porque sabemos o que está em jogo: a posição da Europa como uma região líder em publicidade de hidrogênio”, acrescentou.

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