O novo SUV da Tesla, o Model Y, está sendo entregue aos compradores americanos nesta semana. No mercado brasileiro, o veículo chegará no próximo mês, custando cerca de R$ 450 mil. Para o nosso país, uma importadora independente de Miami (Estados Unidos) ficará responsável pela entrega aos proprietários.
Segundo apurou o Portal UOL, dez unidades já foram encomendadas e o primeiro dono é da cidade de Campinas, em São Paulo. Sete unidades serão entregues aos futuros proprietários de cidades paulistas e as outras duas em Santa Catarina.
A importadora informou que o primeiro exemplar do Tesla Model Y no Brasil desembarca com a configuração esportiva Performance, que oferece direção autônoma. O modelo chegará bem completo, mas não virá com a opção de sete lugares, isso porque a montadora dos elétricos só irá disponibilizar essa configuração a partir do próximo ano. Nos Estados Unidos, essa versão é comercializada por 68 mil dólares.
As outras nove unidades do Tesla Model Y encomendadas chegarão mais em conta e menos potente. A versão conta com dois motores podendo fazer a prova dos zero aos 96 km/h em 4,8 segundos. A velocidade máxima, por sua vez, é de 217 km/h. Já a versão mais completa surpreende ainda mais por ter um motor em cada eixo e tem capacidade para fazer de zero a 100 km/h em 3,7 segundos. A autonomia desse Model Y é de 450 km com carga de bateria completa; sua velocidade máxima pula para 250 km/h.
Nos Estados Unidos, a Tesla fará as primeiras entregas do Model Y nesta sexta-feira, 13 de março. De acordo com o site Electrek, os donos já receberam mensagens de texto com a confirmação de que o veículo estará em suas garagens amanhã. Os novos proprietários, inclusive, criaram uma planilha para falar sobre o recebimento e outras curiosidades. “Em Elon [Musk], confiamos”, diz um deles.
[Fuente: UOL]
Natural de São Paulo, é jornalista e fotógrafo. Escreve na internet sobre o universo automotivo desde 2011
O Suv? Pelo menos um cruzamento à direita, e olhe lá… Hoje em dia cada marca nomeia seus carros, como lhes enocomo…
Sc… ¿ⅰ?
E os huezeiros zombavam quando considerava ter uma fábrica aqui, dizendo que não teria mercado. Há muita gente com dinheiro neste mundo, meninos. Nem todo mundo é afghan média como as pessoas que andam ao redor do Corolla, pensando que são ricos.
A Gigafactory 3, chinesa, está em construção e irá produzir cerca de 500 mil unidades ao ano.
No Brasil, com dinheiro já pediram… Dez unidades.
Sim. 10 encomendaram e já existem outros rodando. Estes compraram sem nunca ver ou andar no carro, manutenção e seguro altíssimo… nem se preocuparam. Imagina com concessionária aqui, marketing, carro pra teste drive… Huezeiro tá pagando 150k em carro chinês… Brasil tem potencial sim. Temos que parar com esse complexo de vira-latas.
Manda um e-mail para o Elon então, com a tua pesquisa de mercado e informações sobre custo de mão de obra, tributos, impostos, perfil de consumo, venda de veículos elétricos e híbridos no BR, valor de insumos e tarifações básicas de serviços, entre muitas, MUITAS outras coisas. Desculpe amigo, não quero ser ofensivo e grosseiro contigo, mas não tem como levar tua postagem a sério. Uma coisa é existir demanda. Outra é existir demanda para a construção de uma planta local.
Quer dizer que as fábricas que temos no Brasil vendem 100% da produção apenas para o mercado interno?
sugiro que você faça uma pesquisa rápida sobre a posição do brasil no ranking das exportações de veículos
Os “destaques” dos compradores de carros feitos no Brasil são os países da América do Sul, México, Irã, Iraque, e alguns países da África.
Cara, não tem mercado pra produção nacional de carros nessa faixa de preço. Não é questão de ser vira-latas, é a realidade. Veja quantos carros de luxo são vendidos mensalmente no Brasil (some todos eles) e depois compare com a produção mensal de uma Gigafactory. É outro mundo, não dá pra comparar. E se a ideia for exportar existem países beeem melhores pra isso. O Brasil nem sequer está entre os principais produtores de matéria-prima pras baterias, então nem isso pode oferecer. Nao existe vantagem estratégica nenhuma. A única chance pro Brasil seria a Tesla inventar de fazer um elétrico de super baixo custo, aí quem sabe (e mesmo assim só daqui a bons anos!). Creio que isso possa acontecer sim, mas pode esperar sentado.
Vc é o tipo de kra que apoia o Inovar Auto por achar que o “protecionismo exagerado” ajudava o Brasil, trouxe fábricas, modernizou tudo kkk a realidade, os carros triplicaram de preço, fábricas sumindo, e nem o setor de autopeças é independente, tanto que a produção irá parar por falta de peças da China.
cara, nao viaja… tesla tem ha anos..sabe qtos rodam no brasil? 40 .. encomendaram agora ..10 … 10 !!!!! que puta mercado para a Tesla hein…nao eh ser vira lata..eh ser realista..brasil eh um dos piores paises do mundo para se investir.. impostos, cargas tributarias, mao de obra desqualificada, açoes trabalhistas…tem nocao de quanto custa montar uma fabrica? Mercado sulamericano é pífio… tenho um raiva qdo tentam comparar o mercado automobilístico brasileiro com o europeu e americano. nossa mercado se compara a India, Argentina, paises africanos (nem cito Peru, Colombia, Bolivia, pq ate esses paises os carros sao mais baratos e a variedade eh muuuuito maior que aqui)… Acho mt bacana essa importação independente, gosto mto da Tesla (principalmente o S, que já tive o prazer de entrar somente, mas mexi em tudo, naquele super tablet de painel.. ate me expulsarem da loja rsrs) Ainda prefiro uma fábrica da Mazda, da Subaru, que a fábrica da Nissan fabrique mais carros, Rogue, novo March, Murano.. pq gosto mto da marca…isso td eh mais interessante que Tesla …
Muita gente anda do Corolla e é rica
“Média afegãos” hahahahaha
Pior que o Corolla é o carro mais popular no Afeganistão. Reza a lenda que 90% dos carros que rodam em Cabul são Corollas, de todas as gerações. E deve ser verdade, em vídeos do YouTube mostrando as ruas da cidade eles reinam absolutos.
Exato….o resto é choro livre de quem é do contra
Que venhas elétricos e mais híbridos. Em três semanas vi três Jaguar I-Pace, um branco e dois cinza. O cinza, acho, deve ter sido o mesmo que vi antes, pois era na mesma região. Perto de onde resido, um imóvel tem um Lexus e o novo Corolla, ambos híbridos.
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Tesla forçou a amizade chamar essa !!! suv
O mais interessante são os comentários dos compradores na planilha. What do you like most about Model Y? – Eles respondem: teto de vidro, altura de rodagem, ser elétrico, e muitos também mencionam o sistema Autopilot. What is your current car? – Porsche Jaguar, Mercedes, Bmw… E outros Teslas. Então são consumidores bem variados.
Curioso: Cívico, F-150, A Ram 1500…
Não é “oficialmente”. A Tesla vende direto nos mercados que atua. São importadores independentes que já trazem os Model X, S e 3.
Dar um pequeno erro na tela e o cara não pode saber de nada mais do carro …
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