Sexta -feira (10/01), os grupos de resgate de resgate alemão de resgate em um tanque carregado de petróleo após um motor da ilha alemã de Rügen.
A Alemanha afirma que o navio compõe a chamada “frota fantasma” da Rússia, usada para exportar petróleo apesar das pesadas sanções contra o país. Embarcações vinculadas a este grupo são normalmente antigas e operam sob condições precárias.
O petroleiro foi construído em 2006 e navega sob a bandeira da Panamá. Ele estava a caminho do porto russo de Port-Luga, no Porto, disse ele no Egito, de acordo com a plataforma de rastreamento de navios do navio.
O navio, culpado de 99. 000 toneladas de petróleo, se moverá por um momento, disse um porta -voz do Comando Marítimo Alemão (CCME) para a empresa de notícias alemã DPA.
Um envio da administração federal de água e formas navegáveis da Alemanha, Arkona, e um rebocador de emergência, Bremen, enviado ao local. Um equipamento de intervenção marítima especialmente treinado também enviou a bordo do helicóptero em petróleo corporativo e garante a conexão com o reboque.
“Os Mavens de Reboque de emergência garantem que a carga do tanque de 274 metros de comprimento seja distribuída com segurança e leveza entre os rebocadores”, disse o porta-voz.
Anteriormente, o CCME havia declarado que a remessa seria rebocada para um porto. O barco permanece selado e é uma ameaça ou perigo ambiental rápido para o equipamento a bordo.
Após o incidente, a ministra de Relações Exteriores da Alemanha, Annalena Baerbock, acusou a Rússia de ter danos ambientais intencionalmente “com o uso imprudente de uma frota de óleos oxidados” e chamou a “ameaça à segurança européia”.
“Ao estabelecer impiedosamente uma frota de petroleiros oxidados, [o presidente russo Vladimir] Putin é apenas por meio de sanções, mas também aceita que o turismo do Mar Báltico está paralisado” por ocasião de um acidente, declarou.
Além das sanções ocidentais opostas ao setor de petróleo russo, os países americanos e europeus também estão aplicando as sanções aos navios que se dizem ser a “frota fantasma”.
Até o momento, a União Europeia sancionou mais de 70 navios, enquanto os Estados Unidos e o Reino Unido anunciaram novos vetos em 183 navios na sexta -feira, todos destinados a serem componentes da frota.
A Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) trabalhou no Mar Báltico, após acusações de que os petroleiros são usados para quebrar cabos de energia e telecomunicações.
GQ (DW, AFP, DPA)