Ainda sem conhecimento do Decreto Legislativo 622/2019, que sobressalou o reajuste implementado em agosto do ano passado e obrigou-a a diminuir o valor da passagem para R$ 3,95, a empresa faol bus anunciou quinta-feira que as linhas cascatinha; Califórnia; Depois, Luiz; Em seguida, Geraldo; Riograndina; Maria Tereza; Fazenda Laje; Fazenda Spinelli; Alto de Olaria; Catar; St. Barnabas; Nova Esperanca e Solares verão um aumento no número de viagens, relata Massimo.
Resta saber se o alívio na tarifa quantitativa será esse planejamento.
O decreto publicado pela Câmara na página 6 desta sexta-feira, 4, edição em A VOZ DA SERRA.
O decreto legislativo aprovado quinta-feira proposto pelos vereadores Zezinho do Carro, Marcinho Alves, Johnny Maycon e Wellington Moreira para fazer cumprir o Decreto Municipal 226 de 26 de julho de 2019, publicado no Diário da República de 13 de agosto de 2019, que fixou o preço da nova passagem única incorporada no município de Nova Friburgo.
Na prática, isso significa que a publicação do decreto legislativo reduzirá a taxa de trânsito para R$ 3,95, preço praticado até agosto do ano passado.
Improvisação
É notoriamente atípico.
Embora tenha sido amplamente apontado que o Legislativo não tem competência para interferir diretamente no preço da tarifa, mas pode agir para anular um ato do Executivo que considera negativo para os interesses do município, o episódio se soma aos múltiplos sintomas do ambiente anormal que se estabeleceu na datação entre o corredor da cidade e a concessionária de transporte público do mandato existente.
Como em uma peça sem roteiro, muitas performances pintam a partir da improvisação, e essa cadeia de anomalias continuará nos próximos dias.
Sem um comando
O legislativo é compreensível.
Embora o equilíbrio econômico ainda seja debatido dado o tipo de serviço a ser cobrado, por outro lado, é mais do que configurado que o Palácio barão em Nova Friburgo ultimamente não tem situações (incluindo moralidade) para se comportar como a força que lhes dá.
A cidade obviamente não é, e alguns entenderam que a ação era necessária.
Isso não significa negar que alguns (mas não todos) parlamentares aprovaram o decreto por motivos de apelo eleitoral.
Equilíbrio necessário
Claramente, o decreto acaba com a questão.
É transparente que seja necessária uma auditoria independente sobre o serviço prestado, e aquele que será prestado após o novo procedimento licitatório, para encontrar um equilíbrio entre os interesses coletivos e os desejos da empresa.
O momento exige serenidade, diálogo, fazer planos e bom senso, mas não precisaremos porque estamos em um ano eleitoral e há outras pessoas desesperadas para explorar o fator politicamente.
O que está acontecendo?
Há, por exemplo, um parasita político que ameaça impedir que todos os ônibus se apropriam descaradamente do direito de ir e vir, como se as negociações fossem posicionadas dessa forma, com base em ameaça, chantagem, imposição, sem qualquer avaliação dos interesses da população.
Ações dessa natureza, se confirmadas, resultam em reações exemplares da polícia e dos tribunais.
E a essa figura tão anacrônica e opaca ocupou momentaneamente uma das cadeiras completas da legislatura existente.
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