Em 19 de maio de 2006, o Museu Mercedes-Benz em Stuttgart, cidade-sede da empresa, foi inaugurado com mais de 10 milhões de visitantes alemães e estrangeiros. A exposição inclui 160 carros e um total de 1. 500 que contam a história da marca, sua esposa. Benz, mas também o Maybach adquirido através da organização em 1960.
Como componente do 15º aniversário do museu, a fabricante publicou uma série de artigos curiosos sobre seus modelos, acessórios e equipamentos.
Um deles é o emblema do radiador que, conhecido por este nome, perdeu sua função ao longo do tempo, encaixando uma decoração ou escultura para identificar marcas de carros.
Historicamente, os primeiros carros nem sequer queriam esse emblema, naquela época não havia sistemas de resfriamento de água de circuito fechado, eles só foram trazidos quando o motor força a transição do século XIX para o século XX.
Um dos protagonistas dessa progressão foi o Mercedes de 35 cv, em 1901, um dos primeiros carros a ser equipado com um radiador de água favo de mel, que representava a “cara” do logotipo e, a partir de 1909, fazia parte do sistema do fabricante. estrela de três pontas, implementado primeiro em alívio.
símbolo poderoso
São os jovens de um dos pioneiros do automóvel, Gottlieb Daimler, que morreu em 1900, que veio aqui com o conceito da estrela cercada por um círculo. O emblema com seus 3 raios simbolizou a visão do fundador, que imaginou que seus motores são usados em veículos terrestres, navios e aviões.
Em 24 de junho de 1909, a Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) registrou uma patente sobre o projeto, concedida em 9 de fevereiro de 1911.
posicionamento perfeito
Pedido de registro deste símbolo apresentado em 5 de novembro de 1921 e aprovado como marca registrada em 2 de agosto de 1923, que embeleza ao mesmo tempo a tampa do parafuso do radiador, já remodelada na base.
Portanto, o pet combinou estética e capacidade e poderia até ser tido com um termômetro de água integrado.
prestígio
Muitas marcas de carros têm usado o mascote em uma forma curvada ou até mesmo pontuda. Quando Maybach apresentou seus carros high-end na década de 1920, a empresa escolheu o duplo M, de “Maybach-Motorenbau”, sua marca registrada. emblema.
criatividade
Na década de 1920, o radiador ainda não estava escondido sob o capô e acessórios porque, para eles, tinha uma pintura de arte, figuras da vida selvagem com olhos sombrios e animais prateados tomaram essa posição.
Um desses animais de estimação está no Museu: uma garota em uma postura fluida e perfeitamente equilibrada segurando um objeto circular, pode ser uma maçã ou uma bola, difícil de dizer exatamente. As figuras máximas foram projetadas nesta década através do artista francês René Jules Lalique e feitas de vidro.
Decisão pessoal
Em casos raros, os consumidores trocaram a estrela por seus próprios crachás. O Mercedes-Benz 770 “Grand Mercedes” Cabriolet F (W 07), construído em 1932 para o exilado Kaiser Wilhelm II, tinha o brasão de armas de Hohenzollern na grade. O carro pode ser visto no museu, na galeria de celebridades.
mudar de local
Corpos aerodinamicamente avançados tornaram-se populares após a Segunda Guerra Mundial.
A frente dos carros foi redesenhada e o radiador foi colocado sob o capô. A grade foi mantida na frente para deixar entrar o ar de resfriamento e ainda mostrou a estrela. Na década de 1990, o símbolo foi movido para uma posição traseira no capô.
liberdade de movimento
Naquela época, o emblema já estava incorporado à clássica filosofia de segurança da marca, fixada no selo universal dobrável para cobertura de pedestres desde o início dos anos 50, tornando-se um item de colecionador muito procurado e roubado. o máximo de reposição solicitado.
alternativa
Os gostos dos clientes foram substituídos ao longo dos anos. Na série 204 da Classe C, o logotipo apresentou pela primeira vez a seleção entre duas fachadas: uma estrela central gigante na grade ou a safra de menor diâmetro no capô. , no entanto, isso substituiu. Ele tem permanecido um dos logotipos mais reconhecíveis do mundo.
Siga as notícias da iCarros Ltda:
publicidade
Veja o resultado imediatamente e compare os custos e sem sair de casa.
ónix
pontuação
corola
pavilhão
cívico
HB20
Rio Strada
prisma
HB20
corola
ónix
pontuação
pavilhão
HR-V
publicidade
A iCarros Ltda. et não atua como intermediadores na negociação entre os usuários, seja com relação à iCarros Ltda. o usuário reconhece como sendo de sua exclusiva responsabilidade os riscos assumidos nas negociações que vier a efetuar com outros usuários do site. Por danos diretos ou indiretos causados a si ou a terceiros. Estoque e preços estão sujeitos a conferência e confirmação pelo anunciante.
As opiniões dos usuários não refletem necessariamente a opinião da iCarros. Este espaço é destinado a comentários ou críticas construtivas. Os autores de comentários ofensivos são civil e criminalmente responsáveis por conteúdos que violem a lei ou produzam lesão a direitos de terceiros e/ou da iCarros Ltda. É facultado à iCarros excluir opiniões que julgar contrárias aos princípios éticos deste site. As informações encontradas na aba “Catálogo 0km”, como dados do veículo, acessórios e preço, são meramente sugestivas, com base em levantamentos periódicos de pesquisa e, devido à movimentação diária, podem não refletir a situação atual. O conhecimento do veículo deve ser exibido na concessionária.