O chefe da Red Bull, Christian Horner, acredita que a F1 quer uma “ficha limpa” quando se trata de novos regulamentos de motores antes de uma montagem no sábado.
A Fórmula 1 está funcionando com motores V6 de 1,6 litros desde 2014 e continuará a funcionar até 2024, e uma nova fórmula deverá ser apresentada em 2025, ou potencialmente adiada até 2026.
Uma montagem está marcada no Red Bull Ring neste sábado (3), onde serão realizadas discussões sobre a nova fórmula do motor. Mercedes, Ferrari e Renault, como o Grupo VW, como representantes da Fórmula 1 e da FIA estarão presentes.
A Red Bull também estará representada na montagem devido ao seu grande prestígio como fornecedora de powertrains, com os novos “Red Bull Powertrains” assumindo motores Honda a partir de 2022. A equipe está em uma posição diferente de outros fornecedores, como é ultimamente. não tem conexão com bondes e tem continuamente sob pressão a importância de reduzir as tarifas.
“Pessoalmente, acho que temos a oportunidade de fazer qualquer coisa inteligente para o esporte, também há novos fornecedores em potencial. Então estaremos operacionais como um novo fornecedor eficaz”, disse Horner.
“Este motor estará conosco pelos próximos 10 anos quando ele chegar e eu prefiro aproveitar o tempo para criar algo emocionante, diferente e aplicável que corresponda aos critérios de custo, funcionalidade e incentiva a competição feroz, uma redução no som e na emoção. “, disse ele à frente da Red Bull.
Horner explicou que a F1 tem a oportunidade de ter um motor durável e acessível. “Seria uma pena ter um motor muito caro e verificar para torná-lo barato. Você não pode em primeiro lugar elegância e pagar uma passagem de preço em elegância econômica.
“Há uma oportunidade, especialmente se for até 2026, de fornecer um motor sustentável, ambientalmente correto e favorável ao biocombustível. Que seja um pouco mais de uma folha de papel em branco, talvez com elementos de padronização onde os preços podem obviamente ser controlados. “, só usamos o que temos ultimamente”, disse Horner.
O chefe da Red Bull acredita que começar do zero também permitiria um grid mais nivelado. “Para mim, uma lousa em branco em 2026, acho que para a Fórmula 1, seria a coisa certa a se fazer. “
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